La nueva geografía de la costa
La costa eléctrica: dónde cargar su auto entre Punta Ballenas y José Ignacio
Uruguay lidera la electromovilidad en América Latina. Para quien vive o veranea en la franja costera de Maldonado, conocer la red de carga es hoy tan esencial como saber dónde hay una farmacia de guardia.
Hay un momento que quienes conducen autos eléctricos en Uruguay reconocen de inmediato: la primera vez que llegaron a José Ignacio con el 20% de batería y no sabían bien dónde cargar. Ese momento, cada vez más infrecuente, define la diferencia entre quienes conocen la infraestructura y quienes la improvisan. En la franja costera que va desde Punta Ballenas hasta el faro de José Ignacio —unos 65 kilómetros de costa atlántica— existe hoy una red de once puntos de recarga pública, operados principalmente por UTE en convenio con ANCAP, que hace que ese viaje sea perfectamente viable para cualquier vehículo eléctrico con autonomía normal.
La expansión ha sido sostenida. En 2022, cuando se inauguró la estación de Solanas, el departamento de Maldonado contaba con 19 puntos de carga. A principios de 2026, la cifra supera los 42 conectores solo en el departamento, con una mezcla de carga rápida en corriente continua y carga estándar en corriente alterna. El corredor Punta Ballenas–José Ignacio es, dentro de Uruguay, el que concentra la mayor densidad de infraestructura eléctrica por kilómetro de costa.
«El departamento de Maldonado es el líder de la electromovilidad costera en Uruguay. Ningún otro corredor turístico del país tiene esta densidad de infraestructura de carga.»
— MIEM / UTE Movilidad Eléctrica, 2026
Pero conocer que existen los puntos no es suficiente. La experiencia real de cargar en Punta del Este en temporada alta —enero y febrero— puede ser frustrante si no se sabe exactamente dónde están, cuánta potencia ofrecen, qué conectores usan y cuáles suelen estar ocupados por autos a combustión. Este relevamiento, realizado con información de UTE, ANCAP, el MIEM y las bases de datos de Electromaps y PlugShare, tiene como propósito exactamente eso: convertir una red de puntos en un mapa útil para quien vive aquí.
Mapa interactivo de la red
Directorio completo de estaciones
Relevamiento de cada punto de carga en el corredor, ordenado de oeste a este. Datos verificados a mayo de 2026.
| Estación | Dirección | Conectores | Horario |
|---|---|---|---|
| 01 ANCAP Solanas + UTE MOVILIDAD Punta Ballenas / Solanas El nodo más importante del corredor. Punto de reposición obligado si viene desde Montevideo. |
Ruta Interbalnearia km 118 esq. Ruta 10 y Ruta 12 |
CCS2 · 50 kW DC Tipo 2 · 43 kW AC Estación ancla |
24 hs |
| 02 UTE — Av. Roosevelt y Naciones Unidas Punta del Este Requiere cable Tipo 2 propio. En temporada puede estar ocupado. |
Av. F.D. Roosevelt esq. Naciones Unidas |
Tipo 2 · 22 kW AC | 24 hs |
| 03 UTE — Punta Shopping ★ Portezuelo Mejor valorado del corredor (4,7★). El más recomendado en temporada alta. |
Camino Lunas de Oro detrás de Punta Shopping |
4 cargadores DC Recomendado |
24 hs |
| 04 UTE — Parada 3 / Blvr. Artigas Punta del Este Frecuentes reportes de autos a nafta bloqueando los puestos en temporada. |
Blvr. Artigas esq. Av. Francisco Salazar |
CCS2 GB/T Verificar disponibilidad |
24 hs |
| 05 UTE MOVILIDAD — Av. Juan Gorlero 945 Punta del Este centro En el corredor gastronómico y comercial principal. |
Av. Juan Gorlero 945 Punta del Este |
AC estándar | 24 hs |
| 06 UTE — Blvr. Artigas sector sur Punta del Este Mayor potencia de la zona. Acceso complejo; se inunda con lluvia intensa. Tel: 800 1950. |
Blvr. Artigas sector sur, Punta del Este |
CCS2 · 60 kW DC | 24 hs |
| 07 UTE — Estación Península Punta del Este — Península Compatible con vehículos chinos (BYD, Geely, Chery). Conveniente para residentes del centro. |
Capitán Miranda esq. El Trinquete |
GB/T · 30 kW DC | 24 hs |
| 08 UTE — 3 de Febrero 25 Golf / Cantegril Zona residencial. Suele tener disponibilidad incluso en temporada alta. |
3 de Febrero 25 zona Golf / Cantegril |
AC estándar · 22 kW | 24 hs |
| 09 UTE MOVILIDAD — La Barra La Barra Nodo estratégico para quienes continúan hacia Manantiales o José Ignacio. |
Los Destinos esq. Bartolomé Hidalgo |
DC carga rápida | 24 hs |
| 10 & 11 ANCAP + UTE — José Ignacio José Ignacio — La Juanita Extremo este del corredor. Atención: la carga física está en la ANCAP sobre Ruta 10, no cerca del faro. Tel: 4486 2108. |
Ruta 10 y Camino Ing. Sainz Martínez |
CCS2 · 60 kW DC Tipo 2 · 22 kW AC Extremo este |
24 hs |
Referencia técnica
| Ubicación | Conectores | Potencia máx. | Tipo de carga |
|---|---|---|---|
| ANCAP Solanas (km 118) | CCS2 + Tipo 2 | 50 kW DC / 43 kW AC | Rápida |
| Av. Roosevelt y Naciones Unidas | Tipo 2 | 22 kW AC | Estándar |
| Punta Shopping (Portezuelo) | DC múltiple (4 puestos) | Rápida DC | Rápida |
| Blvr. Artigas esq. Salazar | CCS2 + GB/T | Variable | Rápida |
| Av. Juan Gorlero 945 | AC | 22 kW AC | Estándar |
| Blvr. Artigas (sector sur) | CCS2 | 60 kW DC | Rápida |
| Capitán Miranda / Trinquete | GB/T | 30 kW DC | Rápida |
| 3 de Febrero 25 (Golf) | AC | 22 kW AC | Estándar |
| La Barra (Los Destinos) | DC | Rápida DC | Rápida |
| ANCAP José Ignacio (Ruta 10) | CCS2 + Tipo 2 | 60 kW DC / 22 kW AC | Rápida |
Lo que necesita saber antes de salir
La red de UTE funciona con una lógica simple: se activa mediante la aplicación UTE Mueve (disponible en iOS y Android) o escaneando el código QR del equipo. El costo actual es de aproximadamente $10 por kWh, lo que equivale a unos $1,20 por kilómetro —frente a los $6 que cuesta recorrer la misma distancia con un vehículo a nafta.
Un dato clave: la carga rápida DC permite recuperar el 80% de la batería en 20 a 40 minutos según el vehículo; la carga estándar AC agrega unos 120 km de autonomía por hora de conexión. Para estadías de varios días, la carga nocturna domiciliaria sigue siendo la más eficiente y económica.
Cinco cosas que saben los residentes eléctricos de Punta del Este
- En enero y febrero, vaya directo a Punta Shopping. Con cuatro puestos rápidos y el shopping a metros, es el punto con mayor disponibilidad en temporada alta y tiene la mejor valoración de usuarios de toda la red.
- El punto de Solanas (km 118) es el ancla del corredor. Si viene desde Montevideo y su autonomía es ajustada, esta es la parada estratégica antes de llegar a Punta del Este o continuar hacia José Ignacio.
- Lleve su cable Tipo 2. Varios puntos de carga estándar (AC) no incluyen cable propio. Sin él, algunos equipos son simplemente inutilizables.
- En José Ignacio, ignore el marcador del faro. El cargador real está en la ANCAP sobre Ruta 10 y Camino Sainz Martínez, no en el punto que aparece cerca del faro en algunas aplicaciones.
- Use la app UTE Mueve para verificar disponibilidad en tiempo real. La red tiene un 96,6% de operatividad promedio, pero los equipos individuales pueden estar temporariamente fuera de servicio. La app lo muestra antes de que usted salga.
«La pregunta que los compradores de propiedades nos hacen hoy no es si hay cargadores en Punta del Este. Es cuántos hay cerca de la casa que están mirando.»
Fuentes: UTE Movilidad Eléctrica · MIEM Uruguay · ANCAP / DUCSA · Electromaps · OLADE 2025. Datos verificados a mayo de 2026. Para disponibilidad en tiempo real: movilidad.ute.com.uy — App: UTE Mueve (iOS / Android).
